隨著我國城市軌道交通的高速建設以及公路鐵路和一些大型輸水項目的快速發展，隧道工程施工越來越普遍，而在前期施工和后期運行維護方面的安全事件時有發生。這其中除了不當施工和對地層巖性以及相應數據掌握不充分等人為因素外，也有很多是由于在監測預警方面的不足。

在隧道開挖初期，洞體周圍圍巖不可避免的發生變形，其變形量大小和速率會對施工的安全和進度都會造成直接的影響，嚴重的往往會導致洞徑收斂變形、鋼拱架支護變形、隧道坍塌等。因此，需要專業的測量儀器設備對圍巖和襯砌的變形進行監測，即隧道監控量測，其主要監測測量項目是拱頂下沉和凈空變化。

隧道圍巖應力作用示意圖

為滿足這樣的需求，我公司專門研制并生產了一款針對隧道變形監測版本的陣列位移計。可以通過在隧道中不同的布設方式來測量隧道的收斂變形和沉降變形。并在多個隧道中成功應用。測試的結果得到了客戶方面認可。

應用案列一：

廣州某地鐵隧道施工前期，提前水平預布設一條25m深的陣列計，用以實時監測拱頂沉降。

監測半年后的數據效果可以明顯看出，拱頂在不同位置的沉降的量，也可以查看任意節點的沉降變化量。如圖所示：

應用案列二：

江蘇省蘇州某地鐵隧道施工過程中，對隧道收斂進行實時監測。預布了一條10m長陣列計，布設方式為環形布設。如圖：

可以在圖形上進行勾選來查看拱頂左右兩點間的收斂數據，以及不同時刻下拱頂沉降數據。

應用案列三：

廈門某公路隧道，對隧道進行收斂監測，布設方式為環形布設。如圖：

由于隧道中無信號數據，現場臨時采用存儲式采集的方式，可以看出X、Y、Z軸的數據圖形。